Loppa, Troms und Njunis – die neuen Namen im Liegerad Shop Q-Cycles

Mal wieder interesannte norwegische Namen Gebirgszüge und Gegenden aus Norwegen geben den neuen Liegerädern und Liegedreirädern von Outdoor-Experts und Q-Cycles bereits schon traditionell ihre Namen. Und das aus gutem Grund! Diese massiven, interessanten und atemberaubenden Gebirgszüge, sind tatsächlich prädestiniert, für die gelungenen Liegeräder der beiden kooperierenden Anbieter. Q-Cycles widmet sich insbesondere den Spezialprodukten, Sonderanfertigungen und custom made bikes. Neu im Programm sind die speziell für die Erfordernisse im europäischen und insbesondere deutschen Markt entwickelten und konzipierten Liegeräder und Liegedreiräder. Die Konstruktionen sind robust und elegant.

Das Liegerad Loppa ist vollgefedert und verfügt über einen leichten Alu-Rahmen. Mit diesem Liegerad werden lange Touren zum Vergnügen! Panorama-Blick inklusive, entspannte Sitzhaltung und eine sensible und wirkungsvolle Federung.

Q-Cycles Loppa Liegerad

Als neues Einstiegs-Trike bietet Q-Cycles das Troms an. So kurz wie der Name „Troms“, lässt sich auch das faltbare Liegedreirad zusammenlegen. Der Faltmechanismus funktioniert einfach und zuverlässig. In Sekunden ist das Liegedreirad auf weniger als die Hälfte geschrumpft. Werden auch noch die Laufräder gelöst, passt Das Trike sogar in einen Kleinwagen. Interessant am Troms ist die Lenkungs-Konstruktion. das Troms verfügt über eine Direkt-Lenkung. Damit werden Lenkbefehle auf kürzestem wege übertragen. Das weniger an Bauteilen reduziert dazu noch gewicht und Wartungsaufwand. Das Troms kann u.a. mit Bespann- oder Schalensitz bei Q-Cycles geordert werden.

Q-Cycles Troms Liegedreirad schwarz

Q-Cycles Troms Liegedreirad orange

Q-Cycles Troms Liegedreirad zusammengefaltet

Zum Q-Cycles Njunis werde ich in kürze einen eigenen Bericht verfassen. Dieses Liegedreirad verfügt über eine genial einfache Falt-Konstruktion.

Tour mit dem Rondane durchs Gelände

Heute war schönstes Wetter – blauer Himmel, Sonnenschein – und ich es ist Wochenende. Also ab aufs Rondane Liegedreirad, den Stetind Anhänger dran gehangen und los durchs Gelände. Klar, so richtig schweres Gelände geht natürlich nicht, aber Pfützen umkurvend über Feldwege geht super! Leider waren die schönen Big Apple nach der Tour ziemlich verdreckt, aber eine Wasserschlauch half mir nach der Tour, sie wieder sauber zu bekommen

Hier ein Foto von der Tour

Das Gespann lief sehr gut. Das Reisen läuft wirklich super entspannend! Völlig relaxed auf dem bequemen Mesh-Sitz, kein verspannter Nacken und keine schmerzenden Handgelenke! Der Trailer läuft auch absolut unkompliziert hinter dem Trike her. Wie zu erwarten, ist das Rondane ein wirklich super Reiserad!

Das Liegedreirad Rondane mit dem Stetind Anhänger

Auf- und Zusammenbau meines Rondane Liegerad

Ich bin gerade dabei das Rondane zusammenzubauen. Ich hatte es bewusst zerlegt bestellt. Zum einen war es so leichter zu transportieren, zum anderen habe ich auch viel Spaß am zusammenbauen. So kann man jede Schraube einzeln mit viel Freude an ihrem Platz befestigen

Es ist halt so, dass das Wetter nicht sehr angenehm ist. Und so nutze ich lieber die Zeit, mein Trike in Ruhe aufzubauen. Natürlich würde ich lieber fahren, aber der Sommer kommt ja bald.

Beim Aufziehen der dicken Big Apple Reifen fiel mir erst mal auf wie gigantisch diese Schluffen aussehen! Die machen ein super Bild am Trike! Das sieht ja so schon irre gut aus. Aber die Big Apple toppen das noch mal!!!

Burki

Mein Tricycle Rondane ist da!

Ich hatte in der letzten Zeit wenig von mir hören lassen. Nicht weil dieses Projekt gestorben war, sondern weil ich andere Dinge um die Ohren hatte und das Trike nicht so schnell lieferbar war. Obwohl immer noch Winter (jedenfalls laut Jahreszeit), ist die Nachfrage nach Trikes ziemlich hoch. Soweit ich weiß, bauen sich auch einige daraus ihr eigenes Velomobil. Die Grundlage ist mit einem Tricycle ja prinzipiell auch schon geschaffen. Es fehlt „nur“ noch ein passender Aufbau.

Also, mein Rad ist da. Da das Wetter ziemlich mies ist, werde ich das noch verpackte Trike in den nächsten Tagen in Ruhe zusammenbauen

Also bis die Tage!

Burki

Besuch des Outdoor-Experts Liegerad-Shop

Vorgestern, am 29.01.2008, hatte ich einen Termin mit dem Daniel Backwinkel, dem Inhaber des Liegerad-/Liegedreirad-Shop „Outdoor-Experts“ vereinbart. Wir trafen uns ca. 17:30 Uhr um gemeinsam den Kauf meines künftigen Tricycles zu besprechen. Witten liegt von mir aus nur ca. eine Autostunde entfernt. Da mein Tricycle mit verschiedenen Komponenten wie z.B. den Magura-Big Scheibenbremsen, Busch&Müller IQ Speed Doppelscheinwerfern, Big-Apple Bereifungen (eine super Ergänzung zum Tricycle!), etc. ausgestattet werden soll, war es mir diesen Weg einfach wert.

Der telefonische und schriftliche Kontakt verlief im Vorfeld bereits sehr freundlich und kompetent. Der persönliche Besuch hatte das dann noch einmal eindrucksvoll bestätigt. Wir haben lange und viel über Liegeräder, Liegedreiräder, Trikes oder auch Tricycles, Bike Trailer, lange Touren, usw. geredet. Man merkt einfach, dass er in seinem Element war! Ich freue mich schon riesig auf meine ersten ausgedehnten Touren. Das Tricycle ist ideal für lange Urlaubstouren. Das Gepäck lässt sich super verstauen, man selber nimmt eine entspannte Liegehaltung ein, kann dadurch die Landschaft noch viel intensiver erleben und hat dank einem Windshield auch die Möglichkeit, sich optimal gegen Wind & Wetter zu schützen!

Wir hatten Vorgestern also alles bis ins Detail besprochen. Nun muss ich abwarten bis alles komplettiert ist. Bedingt durch die steigende Nachfrage an dieser Art Liegerädern, dauert die Lieferung leider noch etwas. Und obwohl ich das Tricycle lieber Heute als Morgen hätte, kommt mir das Warten auch etwas entgegen. Ich habe in den nächsten Tagen einen vollen Kalender. Und da ich weiß, dass ich mit dem neuen Liegedreirad meine Zeit eher damit verwenden werde, ist es ganz gut, dass sich die Lieferung auf Grund der erweiterten Ausstattung noch etwas zieht

Burkhard

Internetauftritt von Radsport-Lauer gelauncht!

Wow, „Radsport Lauer“ hat endlich seinen Internetauftritt gelauncht! Wieso endlich? Naja, die dürfen Ihre wunderschönen und exquisiten Fahrrad-Kompositionen einfach nicht vor dem Rest der Welt verstecken!

OK, das klingt jetzt wohl etwas zu prosaisch, aber es sind tatsächlich Kompositionen – durchdacht, faszinierend und mit viel Liebe zum Detail. Also für alle die kein Rad von der Stange suchen, sondern etwas individuelle Bike, sollten auf jeden Fall mal bei „RPC-Lauer“ reinschauen. Es empfiehlt sich allerdings nicht nur auf den Web-Seiten vorbeizuschauen, sondern vor allem direkt vor Ort im Laden, denn die Jungs sind wirklich gut drauf

Burkhard

Der Big-Apple von Schwalbe bei Outdoor-Experts

Bei „Outdoor-Experts“ bekommt man seit kurzem als Zusatzausstattung zu den Trikes, den „Big-Apple“ der Firma „Schwalbe“ angeboten. Dieser Reifen wurde 2001 von Schwalbe neu aufgelegt. In der Fachpresse gab es natürlich viele Artikel zu diesem Reifen, da er eine neue Ära von Reifen, und zwar der Ballonreifen, eingeläutet hatte. Ballonreifen sind an sich nicht neu, wurden aber zu Gunsten schmaler und sportlicher Reifen vom Markt weitestgehend verdrängt. Auf meinem Cross-Bike hätte ich so einen fetten Reifen auch nie aufgezogen, daher war mein Interesse an diesem Boliden eher optischer Natur. Mit dem wiederentdeckten Cruiser-Bikes, gab und gibt es aber auch wieder einen Markt für dicke Reifen.

Das Outdoor-Experts diesen Reifen für seine Trikes anbietet, macht durchaus Sinn und ich werde diese Ausstattungsvariante auf jeden Fall wählen. Als ich mich auf Grund des Angebotes von Outdoor-Experts mit dem Big-Apple beschäftigt hatte, war ich erstaunt wie viele Vorteile dieser Reifen bietet. Natürlich sieht der Reifen mit seinen Dimensionen und seinem Profil einfach cool aus! Das ein dicker Ballonreifen besser federt, liegt auf der Hand. Interessant ist, dass der Big Apple ca. 25 Prozent der Stöße abfängt. Eine Federung des Hinterbaus fängt ca. 33 Prozent ab. Wobei ein Ballonreifen sensibler anspricht und deutlich preiswerter als eine Federung ist. Wer darüber mehr erfahren möchte, sollte auf diesen Link klicken. Besonders erstaunt war ich über die Tatsache, dass der Big-Apple im Vergleich zu einem Standard 37 mm Reifen, einen um 30 Prozent geringeren Rollwiderstand aufweist!

Mein Fazit: Das Angebot von „Outdoor-Experts„, seine Trikes mit Ballonreifen auszustatten, geht in genau die richtige Richtung! Damit ist es gelungen, Trikes mit einer erstklassigen Ausstattung, zu einem wirklich fairen und interessanten Preis anzubieten.

Ich werde hier im Weblog natürlich auch über meine Erfahrungen mit dem Big-Apple weiter berichten!

PS: Ich habe gerade auf den Seiten von „Outdoor-Experts“ gesehen, dass man dort auch den Einspuranhänger optional mit dem Big-Apple bekommen kann!

Probefahrt – zweiter Tag

Tricycle Probefahrt
Ursprünglich hochgeladen von Burkis Picture Pool

Der zweite und letzte Tag meiner Probefahrt ist leider vorbei und ich möchte hier noch ein kurzes Statement zu den Probefahrten abgeben.

Gestern hatte ich noch ein leichtes Schlingern, gerade bei kräftigen Tritten in die Pedale bemängelt. Heute, einen Tag später, war davon nichts mehr zu spüren. Das liegt wohl daran, dass ich einen Tag später bereits ein anderes Feeling für das Rad bekommen habe, nicht mehr so hyper sensibel bin und einfach gelassener ans radeln herangehe. Auf jeden Fall lief das Rad sehr gut!

Nach der Probefahrt hatte ich das Trike noch etwas geputzt, da ich es bei bei „Radsport Lauer“ nicht schmutzig zurückbringen wollte. Danach ging es leider zurück zu „Lauer“, um das geliehene Tricycle wieder zurückzugeben. Da ich von der Probefahrt sehr überzeugt bin, werde ich mir das „Outdoor-Experts“ Rad auf jeden Fall zulegen! Der Preis ist mehr als in Ordnung, die Verarbeitung sehr gut, das Fahren macht richtig viel Spaß mit einem ganz neuen Fahrgefühl!

Ich hatte heute mal ein paar Fotomontagen erstellt. An dem Trike von „Outdoor-Experts„, welches ich probe gefahren hatte, wurden von mir kurzerhand per Bildbearbeitung ein Windshield und Packtaschen montiert. Das Ergebnis könnt ihr hier sehen. So in etwa stelle ich mir mein zukünftiges Tricycle vor! Die Taschen passen nicht nur optisch super zum Rad, sie verlagern den Schwerpunkt auch weit nach unten. Ich denke, dass man mit diesem Rad super Touren unternehmen kann!

So, und wie geht es nun weiter? Ich bin schon sehr von dem Konzept des Tricycles überzeugt! Man sitzt (liegt) entspannt, durch die zwei vorderen Räder kann man den Schwerpunkt das Rades sehr weit Richtung Straße verlagern und hat somit eine super Straßenlage! Der Vorteil der tiefen Lage ist gleichzeitig ein Nachteil – man kann schneller übersehen werden. Diesem Nachteil kann man allerdings mit einer sinnvollen Beleuchtung entgegenwirken. Da es bei „Outdoor-Experts“ eine große Auswahl an sehr wirkungsvollen Beleuchtungs-Sets gibt, werde ich dort eine bei meiner Bestellung mitordern. Die Geometrie des Tricycles erlaubt zudem die Mitnahme von viel Gepäck. Zum touren ein sehr gut geeignetes Bike. Ich werde mit Daniel Backwinkel, Inhaber von „Outdoor-Experts„, meine gewünschte Ausstattung besprechen und dann endlich bestellen! Sobald das Trike auf meinem Hof steht, kann der Liegerad-Dauertest endlich starten!

Also bis dann!
Burkhard

Probefahrt – erster Tag

Ja, heute ging es dann mal für eine längere Tour auf die Straße. Das Wetter war so lala. Es war trocken, die Straße leicht feucht und die Sonne ließ sich kaum blicken. Naja, es gibt besseres Wetter aber auch schlechteres – jedenfalls war es (von oben) trocken

Viel Zeit hatte ich nicht, da es 16:00 Uhr war, es ab 17:00 Uhr dunkel wurde und am Rad kein Licht montiert war. Außerdem bin ich an einer Landstraße entlang gefahren, an der auch etwas Verkehr ist. Somit wollte ich nicht im dunkeln unterwegs sein.

Also gut, vom Hof runter, den Berg vor unserem Haus abwärts und nach links auf die Straße. Das Rad rollt gut. Da kein Tacho am Rad ist, kann ich auch schlecht die Geschwindigkeit schätzen. Durch die tiefe Sitzposition hat man ein anderes Geschwindigkeitsgefühl. Beim schnellen Fahren und kräftigen Treten in die Pedale fiel mir auf, dass die Lenkung bei jedem kräftigen Tritt in die jeweilige Richtung ausschlägt. Dieses Verhalten ist für Trikes in Tadpole Bauweise aber durchaus typisch. Bedingt durch die weit vor der Lenkachse liegende Tretkurbel, werden bei kräftigen Tritten die an der Kurbel leichten Pendelbewegungen auf die Lenkräder übertragen. Was kann man dagegen tun? Also zum einen ist man bei den ersten Fahrten einfach hypersensibel und merkt jede Kleinigkeit. Zum anderen wird man sich einen „runden“ und gleichmäßigen Tritt angewöhnen, wie man es bei jedem Fahrrad macht. Dieser, zum Anfang etwas unruhige Geradeauslauf, wird also nach ein paar Fahrten nicht mehr spürbar sein. Eine weitere Möglichkeit zum eliminieren von unerwünschten Pendelbewegungen ist der Einsatz eines Lenkungsdämpfer. Ich werde einen Lenkungsdämpfer auf jeden Fall austesten und hier über meine Erfahrungen berichten.

Wer bisher noch kein Liegerad gefahren ist, wird bei der ersten Fahrt erstaunt oder auch verwirrt feststellen, dass man während der Fahrt nicht nach hinten sehen kann. Es fällt einfach schwer, sich aus der halb liegenden Position umzudrehen. Also steht fest, dass ich Spiegel benötige.

Nach einer kurzen Ausfahrt, ca. 20 Minuten, kam ich zurück nach Hause, um das Tretlager etwas zu justieren. Es war zu dicht am Sitz und ich musste die Beine dadurch zu stark anwinkeln. Bei der nächsten Fahrt wurde ich von meiner Tochter auf einem normalen Zweirad begleitet. Sie sollte mir Rückmeldung über meine gefahrene Geschwindigkeit geben. Laut ihrem Tacho fuhren wir bei gemäßigtem Krafteinsatz mit ca. 27 km/h. Sie hatte schon etwas Mühe hinterher zu kommen, da es leicht aufwärts ging

Morgen gibt es noch ein paar Tests und dann sind die zwei Tage für die Probefahrt vorbei.

Also dann bis Morgen!
Burkhard

Liegedreirad für Probefahrt bei Radsport Lauer abgeholt

Heute habe ich das Outdoor-Experts Liegedreirad bei „Radsport Lauer“ abgeholt. Warum ein Trike der Marke „Outdoor-Experts„? Nun, dadurch das sich „Radsport Lauer“ (sie haben Trikes dieser Marke im Programm) in meiner unmittelbaren Nähe befindet hatte ich eine kurze Anreise. Die Trikes von „Outdoor-Experts“ sind von einer sehr guten Qualität, sie können nach eigenen Wünschen ausgestattet werden, der Service ist sehr gut, der Kundenkontakt sehr freundlich und nicht zuletzt passen die Preise!

Noch ein paar Worte zum „Radsport Lauer“ Fachgeschäft. Der Laden ist genau nach meinem Geschmack! Zwei wirklich nette und lockere Verkäufer, die sichtlich Spaß an Rädern und am Radfahren haben. Es ist so ein schöner kleiner Laden, nicht so ein riesiger Mega-Store, in dem der Kunde nur Massenware sieht. Bei „Radsport Lauer“ gibt es sehr interessante Liegerad-Eigenbauten und super schöne Retro-Rennmaschinen! Diese Retro-Bikes sind nicht nur optisch schick, sondern wirkliche wunderschöne und hochwertige Bikes! Und die Preise wirklich sehr interessant! Ich denke, dass ich den Laden noch öfters besuchen werde.

Das „Outdoor-Experts“ Liegedreirad habe ich also am späten Nachmittag abgeholt. Es sah schon sehr aufregend aus, wie es da so im Laden stand! Vom Herrn Lauer gab es noch interessante Tipps zum fahren von Trikes und zu Liegerädern im Allgemeinen. Nach einem sehr interessanten Gespräch, haben wir das Rad in meinem Kombi verfrachtet und ab ging’s nach Hause.

Ich war natürlich sehr gespannt, wie sich das Liegedreirad fahren wird, vor allem unseren steilen Berg aufwärts zu unserem Haus. Und – es ging erstaunlich gut!

Durch das eher schlechte Wetter, der Wind stürmte und es regnete, konnte ich leider keine größere Tour unternehmen. Die Tour findet dann also Morgen statt. Das Wetter soll ja Nachmittags wieder etwas besser werden. Ich freue mich schon riesig darauf und bin mächtig gespannt!

Also dann bis Morgen!
Burkhard